MISI

Honda HRV – Riview Dealer Partisipan KKB BCA Virtual Autoshow 2020

Merek Honda di Indonesia selalu kental dengan mobil kompak dari generasi ke generasi. Pada era 90-an semuanya berubah, mulai dari desain eksterior dan interior mobil Honda dibuat semakin mewah dan berkelas. Inilah yang membuat harga mobil Honda semakin mahal seiring berjalannya waktu. Rancangan mobil Honda mulai dari sisi mesin hingga bodi selalu selaras mengikuti perkembangan zaman. Tidak heran, Honda masuk tiga besar penguasa pasar otomotif Indonesia. Untuk memiliki reputasi itu, Honda menjalaninya tidak secara singkat, hampir 40 tahun lebih proses ini dilalui.

Tampilan Eksterior Depan Honda HR-V Carmudi Indonesia

Saat ini, Untuk jaringan pemasaran dan manufaktur Honda dipegang oleh PT Honda Prospect Motor. Merek dengan logo huruf H tegak tidak hanya mengandalkan Honda Civic sebagai mobil ikonik tetapi juga Honda Accord, Civic, CR-V, City, dan masih banyak lagi. Bahkan, Honda mempelopori model hatchback modern dalam sosok Jazz. Mobil Honda memang bukan sebagai pelopor pemain crossover di Indonesia, tapi berhasil menjadikan HR-V sebagai model terlaris di segmen ini. Honda HR-V menyasar kalangan anak-anak muda dan para eksekutif yang membutuhkan kendaraan tangguh untuk aktivitas sehari-hari.

Desainnya gagah, stylish, dengan mesin irit dan perawatan mudah, itulah kombinasi yang membuat HR-V langsung disukai banyak orang. Terdapat dua pilihan mesin yang digunakan yaitu mesin 1.5 liter dan 1.8 liter, merupakan turunan mesin yang digunakan pada Honda Jazz dan Honda Civic.

tampilan atas honda hr-v 2019 carmudi indonesia

Mesin dan Performa Honda HR-V 2020

Honda HR-V memiliki mesin yang cukup bertenaga serta irit bahan bakar. HR-V tersedia dalam dua pilihan mesin, yaitu 1.5 L SOHC dan 1.8L SOHC. Kedua mesin tersebut merupakan jenis mesin SOHC silinder segaris, 16 katup i-VTEC + DBW.

pilihan warna dan tipe honda hr-v 2019 carmudi indonesia

Tipe mesin 1.5L SOHC i-VTEC + DBW terdapat pada Honda HRV tipe A, HR-V tipe S, HR-V tipe S CVT, serta tipe E CVT. Mesin berkapasitas 1497 cc tersebut mampu mengeluarkan tenaga maksimal sebesar 120 PS pada 6.600 rpm dan torsi sebesar 145 Nm pada 4.600 rpm.

Sedangkan tipe mesin lainnya, yaitu 1.8L SOHC i-VTEC terdapat pada Honda HR-V tipe Prestige dan HR-V Special Edition JBL Audio. Mesin berkapasitas silinder 1799 cc tersebut mampu mengeluarkan tenaga maksimum sebesar 139 PS pada 6.500 rpm serta torsi sebesar 169 Nm pada 4.300 rpm. Meski berbeda kapasitas, kedua mesin tersebut sudah sama-sama menggunakan sistem suplai bahan bakar PGM-FI sehingga pembakaran di ruang mesin menjadi lebih sempurna. Tenaga yang dikeluarkannya pun menjadi lebih maksimal.

tampilan dashboard honda hr-v 2019 carmudi indonesia

Dalam hal efisiensi bahan bakar, kedua mesin dari Honda HR-V ini sudah menggunakan teknologi Drive By Wire untuk menghasilkan performa yang responsif, namun tetap irit bahan bakar. Mobil ini juga termasuk sebagai kendaraan ramah lingkungan karena sudah memenuhi standar regulasi Euro 4.

Eksterior Honda HR-V 2020

Honda HR-V memiliki panjang mobil 4295 mm, lebar 1770 mm, dan tinggi 1605 mm. HR-V sendiri mengusung konsep desain Dynamic Cross Solid. Konsep tersebut menampilkan desain mobil yang sporty, solid, kokoh, serta modern. Jika dilihat pada headlamp, Honda HR-V sudah menggunakan teknologi LED Projector plus DRL yang melengkapi sektor penerangan dengan bentuk ergonomis, namun terlihat eksklusif.

tampilan interior honda hr-v 2019 carmudi indonesia

Untuk fog lamp atau lampu kabutnya sendiri, dibuat sederhana dengan penempatan bingkai beraksen karbon yang menambah kesan sporty mobil ini. Di bagian gril depan, HR-V mengusung tema Solid Wing Face dengan bentuk menyerupai sayap mengepak yang terlihat maskulin, diikuti dengan desain bumper depan yang dinamis.

Pada sisi samping, HR-V dirancang dengan banyak siluet tegas dan lekukan tajam yang memperlihatkan ketangguhan mobil tersebut. Selain itu, bodi samping HR-V dilengkapi dengan Side Skirt berdesain kompak mengikuti alur bodi.

Tampilan Eksterior Depan Honda HR-V merah Carmudi Indonesia

Selanjutnya pada stoplamp atau lampu rem belakang, HR-V menggunakan sistem Rear Combination Lamp dengan LED yang bentuknya mirip seperti sirip hiu terbalik dengan beberapa aksesoris, seperti Shark Fin Antenna dan Sporty Tailgate Spolier dengan LED Mount Stop Lamp yang membuat tampilan HR-V secara keseluruhan terlihat elegan.

Interior Honda HR-V 2020

Pada sisi interior, kabin HR-V didominasi warna hitam yang terlihat elegan dan warna krem untuk beberapa tipe mobil. Selain itu, dasbornya sendiri terlihat eksklusif karena dirancang dengan konsep minimalis, namun elegan dengan adanya penempatan panel instrumen yang simetris.

Tampilan Eksterior belakang bagasi Honda HR-V Carmudi Indonesia

Pada dasbor HR-V, terdapat panel instrumen seperti MID LED display, Eco Asssit, Audio-Video System, Auto AC, serta setir kemudi yang didesain sporty. Sedangkan pada kabin setir kemudi HR-V, terdapat fitur serta tombol pengoperasian yang mudah dijangkau, seperti tombol One Touch Turning Signal, Audio Steering Switch, dan One Push Ignition System.

Khusus untuk Honda HR-V 1.8L Prestige dan HR-V 1.8L CVT Special Edition JBL Audio, menggunakan komposisi kulit berkualitas tinggi. Ditambah, ruang bagasi HR-V berukuran cukup luas agar bisa menampung barang bawaan dalam jumlah banyak.

Fitur Honda HR-V 2020

Tampilan Eksterior samping Honda HR-V hitam Carmudi Indonesia

HR-V memiliki fitur keselamatan dan kenyamanan yang mumpuni dan cukup lengkap, serta memenuhi standar tinggi yang biasa digunakan pada mobil-mobil produksi Honda.HR-V memiliki struktur rangka bodi G-CON+ACE yang dapat memberikan perlindungan maksimal kepada penumpang mobil ini jika terjadi benturan keras. Selain itu, terdapat fitur keselamatan Dual SRS Airbags, jok ISOFIX, Side Impact Beam, Seatbelt with Pretensioner, Seatbelt Reminder, and Load Limiter, Hill Start Assist, dan Emergency Stop Signal.

tampilan depan honda hr-v 2019 carmudi indonesia

Sedangkan untuk fitur kenyamanan seperti AC, sudah tersedia di semua tipe. Namun untuk empat tipe tertinggi, HR-V sudah dilengkapi dengan teknologi Smart Touch. Tetapi untuk fitur Paddle Shift dan Cruise Control, hanya tersedia pada empat tipe teratas Honda HR-V. Fitur keamanannya juga cukup lengkap dengan adanya fitur Keyless Entry, Immobilizer dan Alarm System untuk semua tipe HR-V.

Sumber Artikel

Tonton Video Mobil Ulasan:

Selengkapnya di Channel Youtube Kredit Keren Banget atau Klik Link https://kreditkerenbanget.info/AutoshowKKB5

Beli mobil semudah belanja online?
KKB BCA hadir dengan konsep Virtual Event
Event ini yang juga dijalankan secara serentak di hampir seluruh cabang BCA di Indonesia.

Pastikan mendapatkan penawaran spesial dari KKB BCA dan pastikan untuk Join dalam Event Virtual kami

Nasabah dapat berbicara atau bertanya tentang Seputar KKB BCA? Tanyakan ke personal kami WA 081280818257 atau klik link ini:
https://kreditkerenbanget.info/picKKBvirtual

.

Terima kasih
Salam Kredit Keren Banget
Klik di bio IG / http://www.kreditkerenbanget.org
SUBSCRIBED YOUTUBE KKB BCA di “Kredit Keren Banget”

Tagar #solusikkb #solusibca #kreditmobil #kreditmobilbca #belimobil #belimobilbaru #kkbbca #bca #newcar #kreditkerenbanget #kkb #mobilbaru #viakkbbca #kreditbca #kpm #kreditkendaraanbermotor #mobilkeluarga #goodlifebca #bankcentralasia #bankbca #kreditkerenbanget #kreditmobilbca #kkbbcaVirtualevent #bcasemuaberes #kreditmobil

Suzuki XL7 – Riview Dealer Partisipan KKB BCA Virtual Autoshow 2020

Meski dunia tengah mengalami pandemi COVID-19, tidak menghalangi masyarakat dunia untuk bisa memiliki mobil Made In Indonesia. Terbukti Suzuki berhasil mengekspor 2.694 Suzuki XL7 ke berbagai negara.

Seperti rilis yang diterima detikOto, PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) mengumumkan peningkatan ekspor pada Juli 2020. Terutama untuk model Suzuki XL7 yang meningkat hingga 541 persen atau sekitar 2.694 unit.

“Lonjakan ekspor di masa pandemi ini membangun optimisme kami bahwa ekonomi di banyak negara mulai pulih. Timing ini akan kami gunakan untuk terus menggenjot volume ekspor XL7, karena produk ini cocok dan disukai konsumen internasional,” ujar Assistant Dept. Head Production Planning Control PT SIM, Aris Yuliyantoro.

“Terbukti di bulan Juli XL7 menjadi model ekspor Suzuki nomor 1. Bahkan sejak diluncurkan di Indonesia pada bulan Februari, XL7 telah berkontribusi 22,2% dari total ekspor Suzuki,” Aris menambahkan.

Suzuki mengenalkan varian low SUV baru, XL7. Model ini merupakan hasil pengembangan dari model low MPV, Ertiga. Penasaran? Yuk, lihat.Suzuki mengenalkan varian low SUV baru, XL7.

Sebagai catatan, Suzuki XL7 memiliki Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) atau komponen lokal sebesar 85%, berhasil dipasarkan ke-20 negara lebih dan telah diluncurkan di beberapa negara seperti Barbados, Trinidad & Tobago, Vietnam, dan Filipina.

Saat ini Suzuki XL7 sudah resmi diperkenalkan di Thailand pada ajang Bangkok International Motor Show 2020. PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) juga berniat akan menambaj jumlah tujuan negara ekspor seiring dengan membaiknya kondisi perekonomian.

“Peningkatan jumlah unit ekspor XL7 ini juga menandakan Indonesia berhasil menjadi pilar ke-3 Suzuki Global serta menjadi basis produksi dan ekspor XL7. Sebagai basis produksi Suzuki terbesar ke-3 di dunia, kami akan terus menghadirkan produk berkualitas untuk para pecinta Suzuki di Indonesia maupun internasional,” tutup Aris.

Suzuki mengenalkan varian low SUV baru, XL7. Model ini merupakan hasil pengembangan dari model low MPV, Ertiga. Penasaran? Yuk, lihat.Suzuki mengenalkan varian low SUV baru, XL7.

Sumber Artikel

Tonton Video Mobil Ulasan:

Selengkapnya di Channel Youtube Kredit Keren Banget atau Klik Link https://kreditkerenbanget.info/AutoshowKKB5

Beli mobil semudah belanja online?
KKB BCA hadir dengan konsep Virtual Event
Event ini yang juga dijalankan secara serentak di hampir seluruh cabang BCA di Indonesia.

Pastikan mendapatkan penawaran spesial dari KKB BCA dan pastikan untuk Join dalam Event Virtual kami

Nasabah dapat berbicara atau bertanya tentang Seputar KKB BCA? Tanyakan ke personal kami WA 081280818257 atau klik link ini:
https://kreditkerenbanget.info/picKKBvirtual

.

Terima kasih
Salam Kredit Keren Banget
Klik di bio IG / http://www.kreditkerenbanget.org
SUBSCRIBED YOUTUBE KKB BCA di “Kredit Keren Banget”

solusikkb #solusibca #kreditmobil #kreditmobilbca #belimobil #belimobilbaru #kkbbca #bca #newcar #kreditkerenbanget #kkb #mobilbaru #viakkbbca #kreditbca #kpm #kreditkendaraanbermotor #mobilkeluarga #goodlifebca #bankcentralasia #bankbca #kreditkerenbanget #kreditmobilbca #kkbbcaVirtualevent #bcasemuaberes #kreditmobil

Honda Civic – Riview Dealer Partisipan KKB BCA Virtual Autoshow 2020

Kiprah sedan semakin tergerus oleh eksistensi SUV dan MPV. Namun demikian, mobil sedan masih mendapat tempat terutama di kalangan ekonomi menengah di perkotaan yang mencari kenyamanan. Honda City adalah salah satunya yang pada 2020 ini berusaha memikat kalangan urban dengan kabin yang lega khas mobil Honda.

Tidak banyak yang berubah dari wajah Honda City sejak diluncurkan pada 2017 lalu. Sebab, model terbaru City yang meluncur pada akhir 2019 di Thailand tersebut hingga kini belum masuk ke Indonesia. Konsep desain City ditonjolkan melalui tiga dasar yaitu teknologi canggih, sporty, serta tampilan yang mencirikan sedan. Ketiga dasar desain tersebut kemudian dirangkum ke dalam “Advanced Energetic Design”.

Honda City memiliki dimensi panjang 4.442 mm, lebar 1.694 mm, dan tinggi 1.477 mm. Eksteriornya menonjolkan kesan elegan dan modern, dengan full LED pada headlamp berpadu lampu Daytime Running Light (DRL). Kesan elegan juga terlihat dari garis-garis di samping bodi yang lembut memanjang mulai dari depan hingga ke belakang.

Pencahayaan LED dibantu foglight menjangkau area jauh membuat pengemudi berkendara dengan nyaman. Untuk bagian gril, sebilah panel besar beraksen krom menjadi ciri khas dari Honda City dengan konsep sharp front grille design. Aura sporty muncul dari desain bumper yang dipertegas dengan garis tajam. Selanjutnya di belakang terpasang High Mount Stoplamp dan Shark in Antenna di atapnya.

New Honda City sekarang juga hadir dengan kaca spion yang dilengkapi LED turning signal. Spion ini otomatis mendongkrak aura kemewahan City layaknya sedan-sedan kelas atas. Sistem elektrik membuat pengendara lebih mudah dalam mengatur arah spion dari dalam kabin.

Desain Honda City 2020 Makin Gagah

New Honda City
New Honda City

Secara garis besar, Honda City yang baru meluncur di Thailand sebenarnya banyak berubah tapi garis bodi masih mirip dengan versi 2017. Ubahan desain mencakup bagian bagian depan, belakang, lalu posisi spion yang bergeser. City lebih panjang 113 milimeter (4.553 mm), 53 mm lebih lebar (1.748 mm) dari pendahulunya, tetapi jarak sumbu roda 11 mm lebih pendek (2.589 mm).

Bagian depan menampilkan bentuk Solid Wing sebagai wajah khas Honda terkini dengan lampu depannya yang mirip seperti Honda Civic. Selanjutnya desain lampu belakang kini bergaya sipit dengan teknologi LED Strip yang membuatnya kian berkelas.

Inovasi Mesin Honda City 2020, Bakal Pakai Turbo

Honda City yang dijual di Indonesia berasal dari pabrik Honda di Thailand. Bukan tidak mungkin generasi kelima City yang meluncur di Negeri Gajah Putih akhir tahun lalu bakal masuk ke Indonesia. Pada generasi terbaru, mesin Honda City sudah dibekali turbo namun versi Indonesia yang sekarang masih belum ada.

Mesin Honda City terbaru (Foto: Honda)

Pada versi yang sekarang, Honda City menggunakan mesin 1.5L SOHC i-VTEC. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 118 Hp pada 6.600 rpm dan torsi maksimum 14.8 kg.m pada 4.600 rpm. Sementara pilihan transmisinya tersedia CVT 7 percepatan serta manual 5 percepatan. Tenaga mesin Honda City bisa dibilang sebagai yang terbesar di kelasnya jika dibandingkan degnan sedan kompak sejenis.

Pada generasi terbaru, tidak terjadi penambahan tenaga, namun adanya turbo memangkas kapasitas mesin secara signifikan. Honda City di Thailand dibekali mesin tiga silinder berkapasitas 1.000 cc VTEC TURBO yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 120 hp pada 5.500 rpm dan torsi puncak 173 Nm pada rentang 2.000 rpm hingga 4.500 rpm.

Dengan mesin yang jauh lebih kecil, tentunya konsumsi BBM bisa jauh lebih hemat. Sekalipun kapasitasnya kecil, tenaga yang dihasilkan tetap sama sehingga tidak mengurangi kenikmatan berkendara sebuah sedan.

Interior Honda City, Terluas di Kelasnya

Honda City
Interior pada bagian depan Honda City. Foto/Carmudi Indonesia/Don.

Nama Honda selama ini dikenal sebagai pabrikan yang jago dalam merancang kabin lega. Sekalipun dimensi luarnya biasa saja, namun interior Honda City dirasa terluas di kelasnya. Tidak hanya lega, tapi juga nyaman dan berkesan mewah.

Jok dilapisi oleh bantalan tebal dan dibuat dengan material berkualitas tinggi. Di bagian depan, kita disuguhkan panel dasbor yang dibalut dengan warna baru Gun Metal Garnish mewah. Panel spidometer terdapat Multi Information Display untuk menampilkan berbagai informasi penting saat berkendara.

Tak kalah penting, di bagian setir tersedia tombol cruise control. Pengemudi tinggal pencet tombol dan biarkan kaki beristirahat sejenak untuk tidak menginjak pedal gas saat cruising di jalan tol. Di bagian belakangnya terdapat tuas paddle shift bagi yang ingin merasakan sensasi ala pebalap Formula 1.

Kalau kita ingin merasakan sensasi manual pada varian CVT, tinggal geser tuas perseneling ke posisi S (Sport). Tempatkan jari pada paddle shift di sisi kanan-kiri kemudi untuk mengatur naik-turun transmisi.

Fitur hiburan sedan ini didukung Smart Floating A/V System 8 inci untuk memainkan multimedia dalam berbagai format. Head unit dengan teknologi layar sentuh ini bisa dihubungkan dengan perangkat smartphone iOS dan Android. Pengemudi juga tidak banyak terdistraksi karena audio serta fungsi lainnya bisa diatur dengan mudah melalui Audio Steering Switch pada setirnya.

Kemudian untuk penumpang di belakang kian nyaman karena adanya Rear AC Ventilation dan Rear Armrest with Cup Holder. Kursi belakang Honda City bahkan bisa dilipat dengan konfigurasi 60:40, membuat kabin New Honda City semakin fleksibel untuk berbagai kebutuhan.

Interior Honda City 2020 Bercita Rasa Honda Jazz

Bicara soal Honda City 2020, interiornya mengalami banyak perubahan dari sisi desain. Khusus untuk konsol tengah masih sama dibanding Honda City yang ada sekarang. Posisi cup holder, tuas persneling dan rem tangan pada konsol tengah tampak tidak berubah dari generasi sebelumnya.

Tata letak dasbor City mengalami perbaikan, desainnya terpegaruh desain dasbor milik Honda Jazz. Desain ventilasi AC bergaya vertikal dan setir generasi kelima menganut desain three spoke baru. Perbedaan lain yang hadir pada model terbaru City yaitu ruang kaki yang lebih lebar terutama di baris kedua.

Suspensi Nyaman ala Honda City

Tidak hanya piawai merancang kabin lega, pabrikan yang didirikan oleh Soichiro Honda ini juga terkenal dengan bantingan suspensi yang nyaman namun stabil. Untuk Honda City, sedan ini dilengkapi pula dengan suspensi kokoh dari jenis MacPherson Strut di bagian depan dan H-Shape Torsion Beam di bagian belakang.

Adapun alas kaki sedan kompak ini memakai ban ukuran 185/55 R16 yang membalut pelek Alloy Wheel 16 inci. Kombinasi tadi sangat cukup untuk menahan getaran atau guncangan dan memberi rasa nyaman pengemudi maupun penumpangnya.

Fitur Keselamatan Honda City Bukan yang Terbaik

Honda City memang unggul dalam beberapa poin seperti kenyamanan suspensi dan kabin lega. Namun, sedan kompak andalan Honda ini masih kalah dari sisi fitur keselamatan. Pasalnya, Honda City cuma dibekali dua airbag yang termasuk minim untuk ukuran sedan.

Kemudian untuk fitur keselamatan aktif lainnya didukung fitur keselamatan standar kekinian seperti Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake Distribution (EBD), Brake Assist, Emergency Stop Signal (ESS), Vehicle Stability Assist (VSA), Motion-Adaptive Electric Power Steering (EPS), dan Hill Start Assist (HSA).

Nah, sudah ketahuan kan beda Honda City terbaru dengan model yang sudah ada sekarang. Sayangnya, pihak Honda Prospect Motor (HPM) masih bungkam soal peluncuran Honda City generasi kelima di Indonesia. Tahun 2020 masih panjang, kita hanya bisa berharap Honda City yang meluncur di Thailand juga masuk ke Indonesia.

Sumber Artikel

Tonton Video Mobil Ulasan:

Selengkapnya di Channel Youtube Kredit Keren Banget atau Klik Link https://kreditkerenbanget.info/AutoshowKKB5

Beli mobil semudah belanja online?
KKB BCA hadir dengan konsep Virtual Event
Event ini yang juga dijalankan secara serentak di hampir seluruh cabang BCA di Indonesia.

Pastikan mendapatkan penawaran spesial dari KKB BCA dan pastikan untuk Join dalam Event Virtual kami

Nasabah dapat berbicara atau bertanya tentang Seputar KKB BCA? Tanyakan ke personal kami WA 081280818257 atau klik link ini:
https://kreditkerenbanget.info/picKKBvirtual

.

Terima kasih
Salam Kredit Keren Banget
Klik di bio IG / http://www.kreditkerenbanget.org
SUBSCRIBED YOUTUBE KKB BCA di “Kredit Keren Banget”

solusikkb #solusibca #kreditmobil #kreditmobilbca #belimobil #belimobilbaru #kkbbca #bca #newcar #kreditkerenbanget #kkb #mobilbaru #viakkbbca #kreditbca #kpm #kreditkendaraanbermotor #mobilkeluarga #goodlifebca #bankcentralasia #bankbca #kreditkerenbanget #kreditmobilbca #kkbbcaVirtualevent #bcasemuaberes #kreditmobil

BMW X7 – Riview Dealer Partisipan KKB BCA Virtual Autoshow 2020

Level teratas dari keluarga Sporty Utility Vehicle (SUV) BMW akhirnya resmi meluncur di Indonesia (15/7). BMW X7 xDrive40i Pure Excellence memiliki ciri khas grill besar dan merupakan yang terbesar dalam keluarga besar BMW.

Desain eksterior X7 menghadirkan kemewahan tingkat baru dari kelas SUV, dengan panjang 5.151 mm, lebar 2.000 mm, tinggi 1.805 mm dengan wheelbase 3.105 mm. X7 tergolong sebagai SUV premium yang dimensinya paling besar di tanah air.

Mengandalkan jok tiga baris termasuk captain seat di baris kedua, X7 menghadirkan eklusivitas tinggi layaknya BMW Seri-7. Di bagian dalam, hadir cockpit professional dilengkapi control display dan instrumen cluster digital berukuran 12,3 inci.

Di balik kap, terdapat mesin bensin 3.000 cc enam silinder berteknologi TwinPower Turbo yang mampu menghadirkan tenaga 340 ps pada putaran 5.500 – 6.500 rpm. Sementara torsi maksimum yang dapat diraih mencapai 450 Nm yang didapat pada putaran mesin 1.500 rpm. Mesin tersebut disandingkan dengan transmisi Steptronic sport 8 percepatanan yang mampu membuatnya melesat 0-100 km/jam hanya dalam waktu 6,1 detik.

Meski demikian, ternyata ada beberapa fitur yang disunat untuk versi Indonesia. Seperti absennya fitur autonomus dan adaptive cruise control. Fitur tersebut sudah menjadi standar untuk pasar Eropa dan Amerika.

Di Indonesia, BMW X7 dipasarkan seharga Rp 2,399 Milyar (Off the Road). Dan buat Anda yang tertarik membelinya, BMW sudah memberikan BMW Service Inclusive yang meliputi pemeliharaan rutin tanpa biaya selama 5 tahun atau 60.000 km, serta garansi 36 bulan tanpa jarak tempuh.

“X7 adalah lanjutan dalam model offense BMW di segmen kendaraan premium. Model yang meningkat di kelas ini serta perluasan sistematis dari portofolio model BMW X telah diidentifikasi oleh BMW Group,” ucap Ramesh Divynathan selaku President Director BMW Group Indonesia.

Sumber Artikel

Tonton Video Mobil Ulasan di atas:

Selengkapnya di Channel Youtube Kredit Keren Banget atau Klik Link https://kreditkerenbanget.info/AutoshowKKB5

Beli mobil semudah belanja online?
KKB BCA hadir dengan konsep Virtual Event
Event ini yang juga dijalankan secara serentak di hampir seluruh cabang BCA di Indonesia.

Pastikan mendapatkan penawaran spesial dari KKB BCA dan pastikan untuk Join dalam Event Virtual kami

Nasabah dapat berbicara atau bertanya tentang Seputar KKB BCA? Tanyakan ke personal kami WA 081280818257 atau klik link ini:
https://kreditkerenbanget.info/picKKBvirtual

.

Terima kasih
Salam Kredit Keren Banget
Klik di bio IG / http://www.kreditkerenbanget.org
SUBSCRIBED YOUTUBE KKB BCA di “Kredit Keren Banget”

solusikkb #solusibca #kreditmobil #kreditmobilbca #belimobil #belimobilbaru #kkbbca #bca #newcar #kreditkerenbanget #kkb #mobilbaru #viakkbbca #kreditbca #kpm #kreditkendaraanbermotor #mobilkeluarga #goodlifebca #bankcentralasia #bankbca #kreditkerenbanget #kreditmobilbca #kkbbcaVirtualevent #bcasemuaberes #kreditmobil

Mazda CX30 – Riview Dealer Partisipan KKB BCA Virtual Autoshow 2020

Setelah Mazda 3, PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) resmi merilis Mazda CX-30, mewakili produk ke dua Mazda 7th G. Ia mengisi segmen Compact Crossover, yang lebih besar dari CX-3, namun lebih kecil ketimbang CX-5. Agak unik memang, dimensinya tanggung untuk dikaitkan dengan kompetitor yang ada. 

Dan lebih menariknya lagi, mobil baru ini dibangun dalam satu platform dengan Mazda 3. Maka itu tampilan Mazda CX-30 menyuratkan satu bahasa desain sama, yang mereka sebut KODO, atau soul of motion dalam Bahasa Inggris. Filosofi yang menegaskan keterkaitan sang pengendara dan mobil itu sendiri. 

Berbagai fitur modern juga tersemat. Seperti Adaptive Cruise Control, Blind Spot Monitoring System, Lane Departure Warning, mode berkendara, Head Up Display, Rear Cross Traffic Allert dan banyak lagi. Tampilan instrumen juga merupakan perpaduan digital-analog yang sangat informatif. Plus, ada sebuah layar entertainment di tengah, yang bisa dioperasikan lewat kenop putar dekat tuas.

Eksterior Garang

Tampilan eksterior Mazda CX-30. (Foto: Mazda)

Saat saya melihat tampilan eksterior Mazda CX-30 untuk pertama kalinya, crossover ini memiliki kesan garang. Ini terlihat dari desain lampu depannya yang berbentuk sipit dengan ornamen krom cukup besar yang menyambung ke sisi bawah mobil.

Selain itu, Mazda CX-30 menggunakan body cladding yang berukuran cukup besar sehingga sukses terlihat maskulin. Dari segi dimensi, di atas kertas Mazda CX-30 memiliki ukuran panjang 4.395 mm, lebar 1.795 mm, dan tinggi 1.540 mm.

Di bagian belakang, Mazda CX-30 ini disematkan lampu LED berbentuk lingkaran seperti ditarik ke samping dengan garis lampu tajam.

Interior Elegan

Head unit pada interior Mazda CX-30. (Foto: Mazda)

Dalam perjalanan dari diler ke Sate Maranggi untuk istirahat siang, saya menjadi penumpang yang duduk di kursi depan. Kesan pertama yang saya rasakan saat duduk adalah head room-nya agak sempit. Namun, melihat desain interior Mazda CX-30 yang terlihat mewah dan elegan membuat saya kagum. Jok mobilnya pun terasa cukup nyaman karena sudah dibalut dengan bahan kulit berkualitas tinggi.

Saya melihat media lain yang menjadi pengemudi saat sedang menyalakan mesin mobil. Ternyata, Mazda CX-30 ini sudah menggunakan tombol start/stop button, tidak menggunakan kunci manual. Cukup dengan menginjak pedal rem bersamaan dengan menekan tombol tersebut, mesin mobil akan menyala.

Di sisi lain, terdapat head unit berukuran 8,8 inci yang sudah terintegrasi dengan smartphone. Selain itu, disematkan pula delapan buah speaker yang membuat alunan lagu dari radio mobil terdengar lumayan keras di dalam kabin, meskipun sempat saya kecilkan suaranya.

Tidak ketinggalan, terdapat Sunroof untuk melihat langit yang saya sukai saat saya merasa bosan dalam mobil. Sekitar dua jam-an lebih di perjalanan, kami akhirnya sampai di Sate Maranggi.

Impresi Mengemudi Mazda CX-30

Setelah makan siang di Sate Maranggi menuju hotel tempat menginap, saya bertukar posisi dengan media yang ikut dalam satu mobil untuk jadi pengemudi. Karena jalanan di kawasan Lembang cukup padat dan lumayan sempit, saya membawa mobil ini di kecepatan sedang.

Dibekali teknologi SKYACTIV-Vehicle Architecture, saya merasa handling mobil ini bagus. Di jalan tanjakan menuju hotel pun mobil bisa dibawa bermanuver dengan baik. Saya cukup suka dengan setir kemudi CX-30 ini karena sangat presisi dan pas untuk digenggam. Terdapat fitur cruise control pada setirnya yang memudahkan saya untuk mengatur fitur-fitur di dalam mobil.

Fitur yang juga saya suka adalah Head Up Display (HUD). Fitur ini menampilkan informasi kecepatan mobil yang saya bawa pada kaca depan. Sehingga, saya tidak kehilangan fokus selama berkendara.

Fitur Keselamatan

Fitur keselamatan yang disematkan pada Mazda CX-30 ini yang membuat saya terkesan. Mazda CX-30 memiliki sensor sensitif, seperti Mazda Radar Cruise Control yang disematkan pada bagian depan mobil. Saat saya berhenti cukup dekat dengan mobil lain yang berada di depan, head unit CX-30 ini akan memperlihatkan radar cruise control tersebut menyala.

Untuk fitur Brake Assist-nya sendiri, juga cukup sensitif. Saat Mazda CX-30 yang saya bawa terlalu mepet dengan mobil di depan, fitur tersebut tiba-tiba berbunyi dan mobil berhenti mendadak sehingga saya dan media lain yang berada dalam satu mobil terkejut. Namun, saya sangat mengapresiasi fitur Brake Assist ini karena fitur tersebut benar-benar dibutuhkan untuk pengemudi ugal-ugalan seperti saya.

Selain itu, fitur blind spot monitoring yang disematkan pada spion Mazda CX-30 juga sangat membantu untuk melihat keadaan sekeliling mobil. Monitoring akan bekerja dengan mengirimkan notifikasi di sudut spion. Sehingga, risiko tabrakan dengan kendaraan lain bisa dihindari.

Ditambah, terdapat fitur LKA (Lane Keep Assist). Saat saya seringkali keluar dari garis marka jalan, fitur tersebut memberikan peringatan melalui bunyi dan getaran pada setir kemudi mobil.

Momen paling menegangkan saat melalui jalanan menanjak dekat hotel, sangat curam. Namun ternyata, Mazda CX-30 ini dapat melalui jalan tersebut dengan lancar. Berkat suspensi Macpherson Strut yang disematkan di bagian depan dan Torsion Beam di bagian belakang, mobil tersebut juga tidak banyak berguncang saat melalui jalannya yang penuh bebatuan. Saya dan lainnya pun bisa selamat sampai hotel. Dengan adanya fitur Front and Rear Parking Sensors, dapat membantu saya saat memarkirkan mobil di tempat parkir hotel.

Sebagai informasi, selain yang disebutkan di atas, Mazda CX-30 ini memiliki berbagai fitur keselamatan canggih lainnya. Antara lain, fitur Airbags, ABS, dan EBD sebagai fitur keselamatan standar, serta Hiill Launch Assist (HLA) dan High Beam Control untuk melindungi pengemudi dan penumpang dari risiko kecelakaan.

Tentang Mazda CX-30

Spesifikasi Mazda CX-30. (Foto: Mazda)

Tampil perdana di Geneva International Motor Show pada Maret 2019 lalu, Mazda CX-30 telah resmi diluncurkan di Indonesia pada awal tahun 2020 ini.  Mobil ini merupakan sebuah SUV yang menggabungkan proporsi desain tegas dengan gaya elegan khas Mazda.  Di sisi lain, Mazda CX-30 sudah mengusung evolusi terbaru desain KODO khas Mazda yang merupakan model Mazda generasi ketujuh.

Di bagian mesin, Mazda CX-30 telah dibekali mesin bensin SKYACTIV-G 2,0 liter terbaru yang dapat mengeluarkan tenaga maksimum sebesar 178 Hp pada 6.000 Rpm dan torsi maksimum 224 Nm pada 3.000 Rpm. Tenaga dan torsi dari jantung pacu ini disalurkan melalui transmisi otomatis 6-speed SKYACTIV-DRIVE.

Mazda CX-30 ditawarkan dalam empat pilihan warna. Antara lain warna unggulan Soul Red Crystal Metallic dan Machine Grey Metallic, serta warna standar yaitu Snowflake White Pearl Mica dan Jet Black Mica. Untuk varian mobil ini, terdapat tipe GT dan Touring.

Sumber Artikel

Tonton Video Mobil Ulasan:

Selengkapnya di Channel Youtube Kredit Keren Banget atau Klik Link https://kreditkerenbanget.info/AutoshowKKB5

Beli mobil semudah belanja online?
KKB BCA hadir dengan konsep Virtual Event
Event ini yang juga dijalankan secara serentak di hampir seluruh cabang BCA di Indonesia.

Pastikan mendapatkan penawaran spesial dari KKB BCA dan pastikan untuk Join dalam Event Virtual kami

Nasabah dapat berbicara atau bertanya tentang Seputar KKB BCA? Tanyakan ke personal kami WA 081280818257 atau klik link ini:
https://kreditkerenbanget.info/picKKBvirtual

.

Terima kasih
Salam Kredit Keren Banget
Klik di bio IG / http://www.kreditkerenbanget.org
SUBSCRIBED YOUTUBE KKB BCA di “Kredit Keren Banget”

solusikkb #solusibca #kreditmobil #kreditmobilbca #belimobil #belimobilbaru #kkbbca #bca #newcar #kreditkerenbanget #kkb #mobilbaru #viakkbbca #kreditbca #kpm #kreditkendaraanbermotor #mobilkeluarga #goodlifebca #bankcentralasia #bankbca #kreditkerenbanget #kreditmobilbca #kkbbcaVirtualevent #bcasemuaberes #kreditmobil

Suzuki Baleno – Riview Dealer Partisipan KKB BCA Virtual Autoshow 2020

Hatchback Suzuki Baleno mendapatkan penyegaran ringan. Diperkenalkan 20 Desember 2019, perubahannya mengikuti Baleno di pasar negara lain. Bemper baru kini dibekali desain yang lebih agresif dan memberikan kesan sporty. Diatasnya, lampu utama sudah dibekali teknologi LED. Dari samping, pelek ukuran 16 inci dibekali desain baru.

Perubahan interior terbilang minimalis dengan aksen baru di jok. Selain itu tidak ada yang signifikan. Toh, sejak dulu Baleno ini bisa dibilang memiliki fitur yang lengkap. Climate control, start/stop button, hingga sistem infotainment sudah terbilang mumpuni.

Di balik kap mesinnya masih terpasang mesin K14B. Gosip akan terpasang mesin Ertiga tidak terjadi. Untuk mengimbangi mesin, fitur ABS dan EBD sudah tersedia. Platform Heartec yang menjadi basisnya, menjanjikan performa pengendaraan dan pengedalian yang meyakinkan. Platform ini juga digunakan oleh Ertiga, Swift dan Ignis.

Suzuki Baleno Hatchback merupakan mobil yang mengusung gaya baru dari salah satu model mobil legendaris di Indonesia. Pasalnya, Suzuki Baleno sejatinya sudah muncul pertama kali pada 1995 dengan mengusung gaya sedan. Kala itu, penggunaan nama Baleno hanya di Indonesia karena mobil ini lahir dengan nama Suzuki Cultus Crescent di negara asalnya, Jepang.

Singkat cerita, pada 2015 Suzuki memperkenalkan generasi terbaru dari Baleno dalam bentuk bodi hatchback. Bisa disimpulkan, sejak pertama kali muncul di Indonesia, Baleno Hatchback ini adalah generasi ke empat dan satu-satunya model bergaya hatchback. Dua tahun kemudian, tepatnya pada tahun 2017, Suzuki Baleno hatchback ini pun diboyong ke Indonesia untuk dijual secara resmi oleh PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).

Eksterior Suzuki Baleno Hatchback

baleno-hatchback-belakang
Tampilan Suzuki Baleno Hatchback bagian belakang.

Dari hasil review Carmudi.co.id, Suzuki Baleno Hatchback memiliki style yang agak aneh tapi unik. Hal tersebut tampak pada grille yang cenderung kecil, desain pelek tidak biasa, dan desain buritan yang besar dan menungging. Jadi bisa dibilang desain Baleno Hatchback ini tidak seperti mobil-mobil besutan Suzuki lainnya.

Bicara desain, memang Suzuki Baleno Hatchback ini diimpor langsung dari India, tapi desainnya bukan eksklusif buatan India. Baleno Hatchback juga dijual secara global, seperti ke Jepang dan Eropa. Baleno ini dibangun dari basis Baleno RS yang sudah lebih dulu eksis di India.

Secara ukuran, Baleno Hatchback masih tergolong kompak karena panjangnya masih kurang dari 4 meter. Kalau dibandingkan, mungkin mirip-mirip dengan dimensi Honda Jazz sebelum facelift dan lebih pendek dari generasi Baleno sebelumnya.

Lebih detail lagi, mulai dari depan tampak grille yang dipakai ukurannya relatif kecil dan bermotif honeycomb berwarna silver. Kerennya, di grille ini ada lis krom di bagian bawah yang menyambung hingga bagian lampunya. Sedangkan bumper bawah punya grille radiator yang menyambung panjang sampai ke housing foglamp, dengan tambahan lis memanjang lagi di bawahnya.

Di bagian samping, Suzuki Baleno Hatchback terkesan punya profil yang cenderung menggembung agak berotot karena bentuk fender depan dan belakangnya. Uniknya, pilar A dibalur warna hitam doff. Untuk peleknya, seperti yang tadi disebukan, desainnya menggunakan multi spokes cembung dengan warna abu-abu gelap. Pelek standar yang digunakannya berukuran 16 inci dan dibalut ban 195/55 R16.

Menuju buritan, bagian belakang benar-benar menungging. Mungkin kesan tungging ini didapat lantaran dimensi yang memang naik ke belakang dan pintu bagasi yang super kecil. Hmm… cukup provokatif untuk bertanya “love it” or “hate it”?

Di sektor penerangan, lampu sudah ada DRL LED. lampu ini tidak meredup saat kita menyalakan lampu kecilnya, tapi meredup saat menyalakan lampu besar. Lampu besarnya sendiri memiliki spesifikasi Projector Xenon alias HID, dengan lampu jauh berspesifikasi dari projector yang sama yaitu Bi-Xenon. Yap, ini terang banget parah. Foglampnya halogen dan lampu seinnya juga halogen.

Bagaimana? Eksteriornya suka, nggak?

Interior Suzuki Baleno Hatchback

interior-baleno-hatchback
Tampilan interior Suzuki Baleno Hatchback.

Masuk ke dalam kabin, interior Suzuki Baleno Hatchback punya impresi yang cukup baik. Tapi kalau melihat desain dashboard-nya, kesan pertama pasti biasa saja. Desainnya yang seperti sayap mengepak cenderung tidak ada yang spesial kalau dibandingkan mobil-mobil modern lain. Materialnya pun didominasi oleh bahan plastik, mulai dari seluruh dashboard, konsol tengah yang tidak ada piano black, hingga ke bagian pintunya.

Duduk di belakang kemudinya, Suzuki Baleno Hatchback ini dinilai punya ketinggian di atas rata-rata mobil hatchback. Dengan posisi default alias paling rendah, jok Baleno Hatchback justru terasa seperti MPV atau crossover. Ketambahan lagi, dengan status mobil medium hatchback berharga cukup murah, Baleno Hatchback sudah dilengkapi tilt dan teleskopik steering. Lingkar kemudinya juga sudah dibalut bahan kulit.

Posisi duduk di jok baris belakang terasa cukup lega. Selain itu, tingkat visibilitas juga dirasa cukup baik. Hal ini ditengarai karena jok baris belakang memang lebih tinggi dibandingkan yang di depannya. Imbasnya pun belum selesai sampai di situ saja. Leg room medium hatchback Suzuki Baleno ini juga dianggap lega banget sehingga penumpang belakang benar-benar nyaman.

Sayangnya, untuk penumpang belakang tidak mendapat fitur AC tambahan dan hanya disediakan power outlet di tengahnya saja.

Fitur Suzuki Baleno Hatchback

Fitur Suzuki Baleno Hatchback tergolong cukup lengkap. Mulai dari luar, sistem passive keyless entry sudah tersematkan. Seperti kebanyakan mobil-mobil kekinian, tombol start stop engine juga sudah ada di Baleno Hatchback ini. Sedikit keluar lagi, lampu depan juga sudah diberi manual levelling untuk mengatur ketinggian sorotan cahanya bisa diatur manual.

Untuk menunjang kenyamanan penumpang dan pengemudi, Suzuki Baleno Hatchback sudah dibekali fitur AC model digital dengan auto climate control. Temperatur paling dingin 17,5 derajat celcius, paling panas 32,5 derajat celcius. Ya, ada heater-nya. Nice!

Langsung ke Head Unit-nya, sekarang semua Suzuki Baleno udah langsung mendapatkan Head Unit layar sentuh. Meskipun konsolnya memang masih aftermarket dari JVC dengan frame yang belum dibuat piano black, tapi tetap bisa diandalkan. Head Unit ini tidak ada tombol fisikal sama sekali, semua kapasitif di pinggir dan kalau malam backlightnya cuma berupa titik jadi sulit tahu juga itu tombol apa.

Fiturnya di dalamnya tidak banyak, sih. Misalnya untuk bikin layarnya redup sewaktu kita menyalakan lampu saja harus klik secara manual tulisan DIM. Opsi pengaturan suara termasuk standar, sedangkan yang bisa diputar termasuk media dari USB Port, iPhone, AUX dan Bluetooth. Saran dari Carmudi, upgrade head unit saja jadi yang lebih kekinian biar terasa lebih lengkap lagi fiturnya. Tapi enaknya, dia sudah ada tweeter nih di depan jadi total ada 6 speaker.

Performa Suzuki Baleno Hatchback

mesin-baleno-hatchback
Spesifikasi mesin Suzuki Baleno Hatchback.

Soal dapur pacu, Suzuki Baleno Hatchback ini dibenamkan mesin berkapasitas 1.373 cc, 4 silinder dengan sistem pembakaran multipoint injection. Mesin bertipe K14B ini diklaim mampu menghasilkan tenaga hingga 91 hp dengan torsi 130 Nm. Di Indonesia, mobil ini ditawarkan dengan dua pilihan transmisi. Yakni manual dan otomatis. Untuk transmisi manual dibekali dengan 5 percepatan sedangkan transmisi otomatis hanya 4 percepatan saja.

Sumber Artikel

Tonton Video Mobil Ulasan:

Selengkapnya di Channel Youtube Kredit Keren Banget atau Klik Link https://kreditkerenbanget.info/AutoshowKKB5

Beli mobil semudah belanja online?
KKB BCA hadir dengan konsep Virtual Event
Event ini yang juga dijalankan secara serentak di hampir seluruh cabang BCA di Indonesia.

Pastikan mendapatkan penawaran spesial dari KKB BCA dan pastikan untuk Join dalam Event Virtual kami

Nasabah dapat berbicara atau bertanya tentang Seputar KKB BCA? Tanyakan ke personal kami WA 081280818257 atau klik link ini:
https://kreditkerenbanget.info/picKKBvirtual

.

Terima kasih
Salam Kredit Keren Banget
Klik di bio IG / http://www.kreditkerenbanget.org
SUBSCRIBED YOUTUBE KKB BCA di “Kredit Keren Banget”

solusikkb #solusibca #kreditmobil #kreditmobilbca #belimobil #belimobilbaru #kkbbca #bca #newcar #kreditkerenbanget #kkb #mobilbaru #viakkbbca #kreditbca #kpm #kreditkendaraanbermotor #mobilkeluarga #goodlifebca #bankcentralasia #bankbca #kreditkerenbanget #kreditmobilbca #kkbbcaVirtualevent #bcasemuaberes #kreditmobil

Toyota Corolla Cross – Riview Dealer Partisipan KKB BCA Virtual Autoshow 2020

Toyota Corolla Cross menjadi salah satu mobil hybrid yang harganya cukup terjangkau. Biasanya mobil bertenaga hybrid dibanderol di atas Rp 500 jutaan, kini Toyota menghadirkan Corolla Cross versi hybrid dengan harga Rp 497.800.000.

Harganya memang hampir Rp 500 juta. Tapi, Corolla Cross menawarkan beberapa keunggulan khas mobil hybrid yang ramah lingkungan.

Toyota Corolla Cross sudah diluncurkan di pasar otomotif Indonesia. Kami mendapat kesempatan untuk menjajal Corolla Cross Hybrid selama kurang lebih tiga hari untuk beraktivitas.

Perjalanan bersama Corolla Cross ini kami lakukan melalui jalan tol hingga jalan perkotaan yang macet. Bagaimana impresi berkendaranya? Berikut ulasan review Toyota Corolla Cross setelah kami coba.

1. Desain Macho

Sebelum mencoba Toyota Corolla Cross di jalan raya, tak ada salahnya kita bahas dari segi desain terlebih dahulu. Secara keseluruhan, Toyota Corolla Cross menampilkan desain yang macho. Kesan mobil SUV sudah terpancar ketika pertama kali melihat Corolla Cross.

Dari bagian depan, sudah terlihat identitas mobil hybrid Toyota. Toyota Corolla Cross Hybrid ini memiliki logo Toyota dengan sentuhan latar berwarna biru. Logo khas mobil hybrid Toyota itu tertempel di grille depan dengan desain honeycomb yang unik.

Toyota Corolla CrossDesain macho Toyota Corolla Cross Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Kesan modern juga bisa dilihat dari bagian lampu utamanya. Toyota Corolla Cross sudah menggunakan lampu depan LED. Desain lampunya seakan memberikan tatapan tajam. Ditambah aksen warna biru pada lampu Corolla Cross Hybrid seakan mencerminkan bahwa mobil ini ramah lingkungan.

Geser ke samping, terdapat pelek alloy 18 inci. Desain peleknya juga cukup modern dengan sentuhan dwi-warna. Karakter kokoh khas mobil SUV terpancar dari over fender dan side skirt yang kuat. Di atapnya sudah dibekali roofrail. Toyota Corolla Cross juga sudah dibekali dengan power moonroof sehingga jika dibuka akan menyajikan kesan ruang lebih lapang ke kabin.

Ke belakang, lampu kombinasi belakangnya juga cukup modern dengan lampu LED. Toyota Corolla Cross Hybrid memiliki automatic power back door dengan sensor kaki. Jadi untuk membuka pintu bagasi saat Anda membawa barang bawaan banyak, cukup mengayunkan kaki ke bawah bumper belakang mobil. Hanya, yang kami rasakan sensor itu terasa kurang sensitif. Beberapa kali kami mengayunkan kaki pintu bagasi tidak terbuka, tapi ketika mencoba mengayunkan kaki beberapa kali lagi baru pintu bagasi mau terbuka secara otomatis.

SUV perkotaan dengan kapasitas 5-penumpang ini memiliki panjang 4.460 mm, lebar 1.825 mm, dan tinggi 1.620 mm.

2. Interior Tak Kalah Mewah

Masuk ke kabin mobil, kesan mewah langsung terasa. Ketika Anda menutup pintu, mobil langsung terasa senyap. Material soft touch melapisi beberapa bagian interior mobil mulai dari setir, jok hingga dasbor. Jadi lebih enak ketika disentuh.

Untuk mengatur posisi duduk pengemudi, sudah tersedia tombol pengaturan elektrik. Posisi setirnya juga bisa diatur dengan fitur tilt & telescopic.

Toyota Corolla CrossInterior Toyota Corolla Cross Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Toyota Corolla Cross Hybrid dibekali dengan panel instrumen disandingkan dengan MID 4,2 inchi. Di dalamnya ada banyak informasi yang bisa dimanfaatkan pengemudi seperti kecepatan kendaraan sampai status sistem hybrid yang tengah berjalan. Di panel instrumen ini tidak ada takometer yang mengukur putaran mesin (RPM). Penggantinya, ada jarum yang menunjukkan apakah mobil sedang melaju dengan kondisi Eco yang mengandalkan tenaga listrik, atau power yang menggabungkan mesin bensin dan tenaga listrik, atau sedang melakukan charging melalui sistem regenerative braking yaitu saat mobil melakukan deselerasi daya yang terbuang akan disimpan menjadi tenaga listrik ke baterai.

Status itu juga ditampilkan dalam sebuah grafis di panel instrumen sebelah kanan. Di sana ada gambar mesin dan baterai. Saat mesin menggerakkan roda dan mengisi daya ke baterai, akan ada tanda panah yang mengarah dari mesin ke roda depan dan baterai. Jika yang bekerja hanya motor listriknya, akan ada tanda panah dari baterai ke roda depan. Dan kalau sedang deselerasi, akan ada panah dari roda depan ke baterai yang berarti bahwa sistem hybrid mengisi daya ke baterai dari hasil pengereman.

Geser ke bagian head unit, Toyota Corolla Cross Hybrid dilengkapi dengan head unit 9 inchi IPS display. Saat pertama kali mobil menyala, akan ada pemberitahuan apakah hari ini tanggal genap atau ganjil. Ini menjadi fitur sederhana tapi berguna sehingga pengemudi bisa menyesuaikan berkendara di kawasan ganjil-genap. Yang unik lagi adalah adanya fitur NFC yang bisa membaca saldo uang elektronik kita. Jadi, tak perlu panik jika saldo kurang untuk mengakses jalan tol.

Head unit itu bisa mengakomodasi media radio, Bluetooth, hingga Miracast yang bisa mirroring ponsel Android ke head unit. Fitur audionya juga bisa menggunakan voice command.

Untuk penunjang kenyamanan, Toyota Corolla Cross menggunakan sistem AC dual zone. Jadi, suhu di sisi pengemudi dan penumpang bisa diatur berbeda sesuai selera masing-masing.

Di konsol tengah, seperti biasa Anda akan menemukan tuas persneling. Di sana juga ada tombol drive mode, EV mode, dan Traction Control Off. Tapi, Anda tidak akan melihat tuas atau tombol rem parkir. Karena tuas rem parkirnya berada di kaki kiri pengemudi.

Duduk di bangku pengemudi di depan cukup nyaman. Desain joknya ada semacam penahan punggung di kiri-kanan sehingga terasa lebih nyaman.

Toyota Corolla CrossJok baris kedua Toyota Corolla Cross Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Sementara penumpang di baris kedua tetap bisa merasakan kenyamanan dengan kisi AC yang berada di belakang konsol tengah. Duduk di bangku baris kedua juga terasa nyaman. Bagi saya dengan tinggi badan 178 cm ruang kaki dan ruang kepala cukup luas. Ditambah ada armrest dengan cupholdernya.

Tersedia smart entry untuk buka-tutup kunci mobil tanpa perlu menyentuh kunci dan ada juga auto fold mirror.

3. Pengalaman Berkendara, Irit tapi Nggak Pelit Tenaga

Seperti mobil dengan keyless lainnya, untuk menyalakan mesin ada tombol Power di balik setirnya. Kesan pertama menyalakan mobil ini adalah heran. Heran karena tidak ada suara mesin sehingga ragu apakah mobil sudah menyala atau belum.

Ternyata, jika ada tulisan ‘Ready’ di panel instrumen, itu artinya mobil sudah siap diajak jalan. Memang tidak ada suara mesin karena yang pertama kali bekerja adalah motor listriknya. Mesin akan menyala saat dibutuhkan.

Toyota Corolla CrossSistem regenerative braking Toyota Corolla Cross Hybrid sedang bekerja. Saat deselerasi, tenaga yang terbuang akan dikirim ke baterai. Foto: Muhammad Zaky Fauzi Azhar

Untuk kecepatan rendah, Anda bisa menggunakan EV Mode dengan menekan tombol di konsol tengah. EV mode akan mengandalkan tenaga listrik saja jika tenaga listrik yang disimpan di baterai dirasa mencukupi. Namun, saat mobil melaju lebih dari 50 km/jam, EV Mode secara otomatis akan dinonaktifkan dan mesin bensin membantu memberikan dorongan. EV Mode itu juga secara otomatis nonaktif ketika daya yang tersimpan di baterai kurang mencukupi.

Ohiya, Toyota Corolla Cross menggendong mesin 2ZR-FXE berkapasitas 1.798 cc 4-silinder DOHC dengan teknologi VVT-i. Mesin bensinnya saja sanggup menghasilkan power maksimum sebesar 98 PS dan torsi 142 Nm. Mesin itu tak bekerja sendirian karena ada motor listrik yang mampu menghasilkan power maksimum sebesar 72 PS dan torsi sebesar 162 Nm.

Toyota Corolla CrossMesin Toyota Corolla Cross Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Toyota Corolla Cross ada tiga mode berkendara, ECO, Sport, dan EV. Saat menggunakan mode Sport, torsi dari motor listriknya sangat terasa membantu dorongan mesin. Melesat ke kecepatan tinggi tak butuh waktu lama. Dorongan tenaga ke roda terasa cukup besar, maklum mesinnya didukung juga dengan motor listrik yang membantu menambah tenaga.

Meski sensasi berkendaranya sangat asyik untuk diajak ngebut, Toyota Corolla Cross Hybrid tetap mengutamakan efisiensi bahan bakar. Berkat tenaga listrik yang disimpan di baterai, bensin yang disedot mesin sebisa mungkin lebih irit.

Catatan di layar MID setelah melakukan perjalanan sepanjang 100,1 km selama 2 jam 3 menit, konsumsi bahan bakarnya mencapai 22,4 km/liter. Angka itu sudah termasuk saat kami mencoba melaju secara agresif dan macet-macetan.

4. Fitur-fitur Sederhana tapi Berguna

Khusus pasar Indonesia, Toyota Corolla Cross dilengkapi dengan fitur sederhana tapi berguna. Seperti kami sebutkan sebelumnya, di layar head unit saat pertama kali dinyalakan akan ada informasi pemberitahuan tanggal ganjil atau genap. Pengingat ini sangat berguna bagi pengendara di jalanan Jakarta yang terdapat peraturan pembatasan kendaraan bermotor dengan sistem ganjil genap.

Toyota Corolla CrossPengingat tanggal ganjil/genap pada head unit Toyota Corolla Cross Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Fitur sederhana lainnya adalah sistem NFC. Fitur itu bisa membaca saldo uang elektronik, sehingga Anda bisa mengecek saldo E-Money sebelum mengakses jalan tol.

Soal safety, Corolla Cross dilengkapi dengan paket fitur keamanan pasif dan aktif. Mulai dari rem ABS+EBD, 3 point seatbelt with pretensioner and force limiter, 7-airbags, Hill Start Assist (HSA), Vehicle Stability Control (VSC), Emergency Brake Signal (EBS), sensor parkir di depan dan belakang, kamera parkir di belakang, serta ditambah immobilizer dan alarm.

Hanya, memang PT Toyota-Astra Motor (TAM) tidak menghadirkan fitur Toyota Safety Sense seperti Corolla Cross yang dijual di Thailand. Di Thailand, Corolla Cross ada yang memiliki fitur Toyota Safety Sense yang di dalamnya terdapat fitur keselamatan seperti pre-collision system, lane departure alert with steering assist, dynamic radar cruise control with lane tracing assist, dan automatic high beams.

Memang, kalau fitur Toyota Safety Sense ditambahkan ke Toyota Corolla Cross yang dijual di Indonesia, harganya tentu akan lebih mahal. Untuk diketahui, Corolla Cross Hybrid yang kami coba ini dibanderol seharga Rp 497.800.000 on the road DKI Jakarta. Soal murah atau mahal memang relatif, kembali ke kantong masing-masing. Tapi untuk saat ini, Toyota Corolla Cross Hybrid menjadi salah satu mobil hybrid paling murah di Indonesia dengan harga yang tak sampai Rp 500 juta.

Sumber: DetikOto

Tonton Video Mobil Ulasan:

Selengkapnya di Channel Youtube Kredit Keren Banget atau Klik Link https://kreditkerenbanget.info/AutoshowKKB5

Beli mobil semudah belanja online?
KKB BCA hadir dengan konsep Virtual Event
Event ini yang juga dijalankan secara serentak di hampir seluruh cabang BCA di Indonesia.

Pastikan mendapatkan penawaran spesial dari KKB BCA dan pastikan untuk Join dalam Event Virtual kami

Nasabah dapat berbicara atau bertanya tentang Seputar KKB BCA? Tanyakan ke personal kami WA 081280818257 atau klik link ini:
https://kreditkerenbanget.info/picKKBvirtual

.

Terima kasih
Salam Kredit Keren Banget
Klik di bio IG / http://www.kreditkerenbanget.org
SUBSCRIBED YOUTUBE KKB BCA di “Kredit Keren Banget”

solusikkb #solusibca #kreditmobil #kreditmobilbca #belimobil #belimobilbaru #kkbbca #bca #newcar #kreditkerenbanget #kkb #mobilbaru #viakkbbca #kreditbca #kpm #kreditkendaraanbermotor #mobilkeluarga #goodlifebca #bankcentralasia #bankbca #kreditkerenbanget #kreditmobilbca #kkbbcaVirtualevent #bcasemuaberes #kreditmobil

Honda CRV – Riview Dealer Partisipan KKB BCA Virtual Autoshow 2020

Mobil berjenis SUV (Sport Utility Vehicle) makin laris saja di Indonesia. Mobil jenis ini diklaim lebih cocok di Indonesia. Beberapa faktornya antara lain kenyamanan yang lebih baik dengan ground clearance tinggi, muatan yang cukup luas, dan juga tampang gahar serta berbeda.

Permintaan SUV yang meningkat tersebut tentu direspons oleh pabrikan. Sehingga muncullah berbagai mobil-mobil gagah dan elegan. Salah satu yang jadi perhatian warga Indonesia adalah Honda CR-V.

Dihargai mulai dari Rp 432 juta (hingga Rp 506 juta untuk varian Prestige), Honda CR-V menawarkan kemewahan dan kenyamanan maksimal. Apalagi varian terbarunya yang bermesin 1.500 cc Turbo.

Honda CR-V Turbo sudah menjelaja nusantara ke berbagai kota di pulau Jawa, Kalimantan, Sulawesi, Maluku, sampai Papua tepatnya kota Jayapura. Tidak ada kesulitan yang dirasa walau mobil harus berpacu di jalanan tak rata. Lantas bagaimana bila digunakan di perkotaan, ya? Berikut pembahasan Honda Honda CR-V 1.5L Turbo Prestige.

Desain

Ototest Honda CR-V 1,5L Turbo PrestigeFoto: Honda Prospect Motor

Secara keseluruhan, Honda CR-V 1,5 Turbo hampir berbeda jauh dengan generasi sebelumnya. Mulai dari tampang depan, interior, hingga mesinnya. Bisa dilihat grill yang makin terasa minimalis namun mewah yang menyambung sedikit ke head lamp.

Grille Honda CR-VGrille Honda CR-V Foto: Lamhot Aritonang

Seluruh pencahayaan dari lampu kabut, lampu utama, dan lainnya sudah LED.

Lampu depan Honda CR-VLampu depan Honda CR-V Foto: Lamhot Aritonang

Keseluruhan tubuh Honda CR-V baru ini juga tak terlalu banyak embel-embel tak perlu. Bagian chrome juga hanya beberapa titik saja. Minimalis, namun aura kemewahan dan elegannya meningkat.

Masuk ke dalam, cukup terasa suasana perpaduan mobil sedan dan keluarga. Ya, sedikit sisi dari Honda Civic tersematkan di mobil gagah ini. Otolovers bisa melihatnya di panel MID.

Setir Honda CR-VSetir Honda CR-V Foto: Lamhot Aritonang

Setir kemudinya juga dibuat oleh Honda menjadi lebih minimalis, tak lagi besar. Menandakan mobil dapat digunakan oleh kaum hawa atau yang bertubuh kecil. Sedangkan untuk panel wood yang diberi finishing doof pada bagian dasbor dan doortrim tidak mengecewakan. Sungguh terasa nuansa mewahnya.

Panel kayu di pintu Honda CR-VPanel kayu di pintu Honda CR-V Foto: Lamhot Aritonang

Fitur

Fitur Honda CR-V 1,5 Turbo dilengkapi dengan Audio Steering Switch, head unit Touchscreen berukuran 9 inchi, A/V System yang kompatibel dengan USB, Bluetooth Audio, Radio, HDMI Port, MP3/WMA, hingga adanya Nanoe teknologi.

Audio Honda CR-VAudio Honda CR-V Foto: Lamhot Aritonang

Fitur Nanoe ini bisa diaktifkan melalui tombol head unit ini berfungsi untuk menjaga udara di dalam kabin terbebas dari virus. Ini adalah fitur eksklusif yang dinikmati bagi pemilik Honda CR-V tipe teratas.

Oh ya, Modern Meter Cluster dengan Multi Information Display LCD di mobil cukup informatif dalam memberikan informasi selama berkendara. Seperti mengenai rata-rata konsumsi bahan bakar, jarak tempuh perjalanan serta sisa bahan bakar.

Fitur Fitur panoramic sunroof di Honda CR-V Foto: Lamhot Aritonang

Kursi baris ke-2 dan ke-3 pada mobil bisa direbahkan dan rata. Ini memudahkan pemilik untuk membawa barang bawaan yang banyak seperti saat belanja bulanan. Tapi untuk membuka bagasi masih belum otomatis menggunakan sensor di kaki.

Pijit tombol remote saja untuk membuka bagasiPijit tombol remote saja untuk membuka bagasi Foto: Lamhot Aritonang

Satu hal yang menjadi catatan detikOto adalah penempatan head unit yang membuatnya di siang hari kurang terlihat atau tak terlalu cerah. Ini karena adanya paparan terkena sinar matahari. Terakhir, salah satu daya tarik pada CR-V tipe Prestige adalah adanya fitur power panoramic sunroof dan power tailgate.

Lampu belakang Honda CR-VLampu belakang Honda CR-V Foto: Lamhot Aritonang

Performa

Tak banyak yang membekali mobil SUV dengan mesin 1.500 cc. Sebab dikhawatirkan mobil tak memiliki kekuatan yang cukup besar. Namun Honda menepis hal tersebut dengan mendatangkan CR-V bermesin 4 silinder segaris berkapasitas 1.500 cc Turbo.

Mesin Honda CR-V turbo 1.5 LMesin Honda CR-V turbo 1.5 L Foto: Lamhot Aritonang

Kombinasi mesin tersebut dengan bantuan transmisi otomatis CVT mampu membuat mobil memiliki tenaga sampai 190 hp dan torsi 240 Nm pada 2.000-5.000 RPM. Tandanya, mobil memiliki nafas yang panjang.

Bila berbicara berat, mobil memiliki bobot total sampai 1,7 ton. Namun berkat direct injection dan turbo, mobil tak memiliki masalah walau bebannya berat. Dalam keadaan stop-and-go, kekuatan mobil tak terasa tertahan atau responsif.

Mesin Honda CR-VMesin Honda CR-V Foto: Lamhot Aritonang

Tidak sampai di situ. Bagi Otolovers yang suka memacu kendaraan dengan kecepatan cukup tinggi, Honda CR-V bisa meladeninya. Diklaim, mobil bisa melaju 0-100 km/jam dalam 7,6 detik saja. Yah, walau detikOto tidak menghitung ketika mengujinya di jalur perkotaan, tapi mencapai kecepatan sekitar 100 km/jam tak jadi masalah.

Kenyamanan Berkendara

Ketika ngegas mobil bertubuh cukup bongsor tersebut, detikOto tak mendapati kesulitan. Bahkan setir nya dibuat sangat ringan dengan ukurannya yang cukup kecil. Sehingga pengendalian mudah.

Pengatur kursi elektrikPengatur kursi elektrik Foto: Lamhot Aritonang

Tersematkan juga pengaturan kursi elektrik di seluruh kursi bagian depan. Membuat pengemudi dapat menemukan posisi berkendara senyaman mungkin.

Pada bagian pengemudi, jok berbahan kulit nyaman mendekap dengan pengaturan 8-way power seat adjustment dan lumbar support. Bahan kulit juga melapisi shift knob juga setir. Tipe tertinggi ini juga menawarkan fitur tambahan seperti front passenger seat with 4-way power seat adjustment, side airbags dan side curtain airbag.

Walaupun tiga baris dan untuk 7 penumpang, kenyamanan optimal hanya bisa dirasakan utamanya pada dua baris depan. Baris paling belakang memang cukup untuk memuat dua orang dewasa, namun tak senyaman baris depannya sebab ruang kakinya terbatas.

Honda CR-V terbaru ini memiliki kekedapan suara yang sangat optimal. Pada kecepatan 80 km/jam, suara kendaraan di luar tak begitu bising. Bahkan suara mesin mobil sangat terdengar minim.

Kesimpulan

Bermesin 1.500 cc dengan turbo, Honda CR-V memiliki tenaga yang makin besar. Bahkan dalam radius 0-100 km/jam, mobil hanya membutuhkan sekitar 7 detik saja. Akselerasinya pun masih nendang sehingga cocok digunakan di perkotaan khususnya Jakarta, yang sering stop-and-go.

Tidak hanya itu, berbagai ubahan juga disematkan oleh Honda di mobil ini. Hal tersebut terlihat dari tampangnya yang makin minimalis namun elegan, interior makin mewah, hingga muatan yang lebih luas.

Honda nampaknya mengerti dengan karakteristik pengguna mobil di Indonesia. Bagaimana tidak, kursi baris ke-3 hingga ke-2 dapat direbahkan sejajar. Sehingga ruang bagasi tersedia makin lebar.

Ban cadangan Ban cadangan Foto: Lamhot Aritonang

Tentu, ada beberapa kekurangan dalam mobil Rp 500 jutaan ini. Misalnya kursi baris ke-3 tak cukup nyaman untuk diduduki dua orang dewasa sekaligus.

Berikut kami sampaikan poin plus dan minus Honda CR-V

Poin plus

  1. Desain interior mulai dari dashboard dan layar MID yang makin elegan.
  2. Tarikan yang makin panjang dan bertenaga. Responsif.
  3. Ada fitur nanoe, dimana suhu udara di dalam mobil dijaga agar selalu sehat dan segar.
  4. Ruang muatan yang lebih besar dan luas. Bahkan kursi baris ke-2 dan ke-3 dapat direbahkan dengan rata.
  5. Kekedapan suara lebih optimal.

Poin minus

  1. Kursi baris ke-3 kurang ramah terhadap orang dewasa.
  2. Pintu bagasi mobil masih harus disentuh secara manual. Belum kick activated (terbuka otomatis dengan cara mengayunkan kaki ke sensor).
  3. Posisi tuas transmisi ganjal.
  4. Kurang terangnya pencahayaan head unit pada siang hari.
  5. Seluruh fitur hanya bisa dinikmati sampai kursi baris ke-2 saja, termasuk AC.

Pengen tahu lebih mengenai Honda CRV 1.5 Turbo Prestige? Lihat video Review Honda CR-V di bawah ini:

Sumber: Detik Oto

Dapatkan promo bunga spesial, potongan biaya administrasi dan bebas biaya provisi berlaku mulai 19 September – 2 Oktober 2020!

Info lebih lanjut dapat menghubungi kami : https://linktr.ee/autoshowcontact

KKBBCA #BCA #VirtualAutoshow #EventOnline

Pastikan KKB BCA solusi pembiayaan mobil Anda!

Mau bertanya tentang Seputar KKB BCA? Tanyakan ke personal kami dengan klik: https://goo.gl/38BLCX atau DM langsung ^_^

Trik dan Tips beli mobil: https://goo.gl/NZ6uWX

Terima kasih
Salam Kredit Keren Banget
Klik di bio IG / http://www.kreditkerenbanget.org

solusikkb #solusibca #kreditmobil #kreditmobilbca #belimobil #belimobilbaru #kkbbca #bca #newcar #kreditkerenbanget #kkb #mobilbaru #viakkbbca #mobilseken #mobilsecond #mobilbekas #mobkas #danatunai #jaminanbpkb #kreditbca #kpm #kreditkendaraanbermotor #mobilkeluarga #goodlifebca #bankcentralasia #bankbca

SUBSCRIBED YOUTUBE KKB BCA di Kredit Keren Banget
Kunjungi Website dan Social Media KKB BCA:

Website: https://kreditkerenbanget.org/
Twitter: @kreditmobilbca
Facebook: KKB BCA | @kreditmobilbca
IG Kredit Keren Banget: https://bit.ly/2OMmeVV

Lexus RX300 – Riview Dealer Partisipan KKB BCA Virtual Autoshow 2020

Lexus Indonesia secara resmi menghadirkan generasi terbaru dari RX. Diposisikan sebagai SUV Crossover premium, Lexus RX 300 usung segudang fitur untuk memaksimalkan kenyamanan berkendara.

Secara tampilan eksterior, Lexus RX 300 menegaskan sebagai mobil premium yang elegan, garang dan mampu mencirikan sebagai SUV yang tangguh. Untuk pasar Indonesia, Lexus RX 300 dihadirkan dalam dua pilihan yakni Luxury dan F Sport dengan pembeda di bagian spindle grille.

Lexus RX300 Terbaru Resmi Meluncur, Harga Rp 1,4 Miliar (1)
Tampilan depan New Lexus RX 300 Foto: dok. Lexus Indonesia

Desain grille-nya tetap mempertahankan motif “L” khas Lexus yang membuatnya tetap tampil eksklusif. Nah khusus untuk spindle grille di tipe F Sport, bahasa desain honeycomb coba dipertahankan untuk menampilkan kesan sporty.Bicara tampilan sektor depan, lampunya mengadopsi tiga buah LED headlight dengan perpaduan sequential turn signal yang didesain lebih menyipit dan tajam. Efek desain lampunya yang menyipit lantaran menggunakan lampu proyektor LED dengan dimensi yang lebih kecil. Secara total, bahasa desain Lexus RX 300 terinspirasi dari model flagship Lexus LS.

Lexus RX300 Terbaru Resmi Meluncur, Harga Rp 1,4 Miliar (2)
Tampilan belakang New Lexus RX 300 Foto: dok. Lexus Indonesia

Mundur ke belakang, buritan tajam dan sporty masih jadi andalan pabrikan Jepang tersebut. Ya, desainnya mengadopsi dari Lexus LX yang punya desain bentuk “L” yang berlapis lengkap dengan penanda sein model sequential turn signal. Nah biar tampilannya makin sporty, disematkan velg ukuran ring 20 dengan penggunaan ban berprofil tipis.

Lexus RX300 Terbaru Resmi Meluncur, Harga Rp 1,4 Miliar (3)
Desain layar hiburn di New Lexus RX 300 Foto: dok. Lexus Indonesia

Mobil baru yang coba goda para konglomerat Indonesia ini disediakan dalam dua opsi warna yakni Ice Ecru dan Terrane Khaki. Sedangkan untuk menunjang sektor hiburan sudah disematkan fitur Apple Car Play dan Android Auto. Lebih lanjut ada fitur voice command yang mempermudah fungsionalitas ketika di dalam kabin mobil.General Manager Lexus Indonesia, Adrian Tirtadjaya menjelaskan hadirnya Lexus RX terbaru adalah komitmen Lexus untuk terus konsisten mengembangkan produknya demi menghadirkan pengalaman berkendara yang mengasyikkan.“Lexus dengan bangga mempersembahkan The New Lexus RX 300 Series. The most favorite luxury SUV yang mengedepankan takumi craftsmanship dan imaginativetechnology yang memberikan sensasi experience amazing bagi para penggunanya,” ucap Adrian dalam keterangan resmi.

Lexus RX300 Terbaru Resmi Meluncur, Harga Rp 1,4 Miliar (4)
Tampilan depan New Lexus RX 300 Foto: dok. Lexus Indonesia

Terakhir soal harga, The New Lexus RX 300 Series dibanderol mulai Rp 1,4 miliar. Nah bicara, persaingan otomotif, mobil ini akan berhadapan langsung dengan BMW X3 yang memang punya banderol hampir mirip.Bagaimana, Anda tertarik meminang SUV mewah satu ini?

Sumber: Kumparan

Pengen tahu lebih mengenai Lexus RX300? Simak dan tonton video channel kami di bawah ini!

Youtube Kredit Keren Banget:

BCA Virtual Autoshow 2020

Dapatkan promo bunga spesial, potongan biaya administrasi dan bebas biaya provisi berlaku mulai 19 September – 2 Oktober 2020!

Info lebih lanjut dapat menghubungi kami : https://linktr.ee/autoshowcontact

KKBBCA #BCA #VirtualAutoshow #EventOnline

Pastikan KKB BCA solusi pembiayaan mobil Anda!

Mau bertanya tentang Seputar KKB BCA? Tanyakan ke personal kami dengan klik: https://goo.gl/38BLCX atau DM langsung ^_^

Trik dan Tips beli mobil: https://goo.gl/NZ6uWX

Terima kasih
Salam Kredit Keren Banget
Klik di bio IG / http://www.kreditkerenbanget.org

solusikkb #solusibca #kreditmobil #kreditmobilbca #belimobil #belimobilbaru #kkbbca #bca #newcar #kreditkerenbanget #kkb #mobilbaru #viakkbbca #mobilseken #mobilsecond #mobilbekas #mobkas #danatunai #jaminanbpkb #kreditbca #kpm #kreditkendaraanbermotor #mobilkeluarga #goodlifebca #bankcentralasia #bankbca

SUBSCRIBED YOUTUBE KKB BCA di Kredit Keren Banget
Kunjungi Website dan Social Media KKB BCA:

Website: https://kreditkerenbanget.org/
Twitter: @kreditmobilbca
Facebook: KKB BCA | @kreditmobilbca
IG Kredit Keren Banget: https://bit.ly/2OMmeVV