FIRST TEST | Honda Civic Coupe LX 2016: “Young and Hungry”


Tahukah Anda bahwa Honda Civic berwarna ungu Barney-pada pertengahan tahun ’90-an dapat memuat tujuh orang? Lima orang di dalam kabin, dan dua orang lagi di dalam bagasi!

Saya mengetahui hal ini karena para mahasiswa tak bermobil seperti saya selalu mengundi agar mendapat jatah untuk masuk di bagasi Civic sedan milik teman kami bernama Sara (apa pun dilakukan agar tidak kedinginan saat berjalan kaki ketika musim salju). Rasanya hampir setiap mahasiswa atau alumni akan memiliki cerita yang sama dengan saya tentang Honda Civic – sebuah tradisi yang ada di kampus kami, St. Bonaventure University.

Terdapat alasan baik untuk semua itu di luar reputasi Honda dalam membangun sebuah mobil handal yang aman: Honda mengatakan bahwa sebuah mobil kompak legendaris akan menjadi mobil yang paling populer di kalangan pembeli berusia di bawah 35 tahun. Hal ini dikarenakan konsumen dari kalangan usia muda yang memilih Civic generasi ke-10 dengan tiga model body style dan dua opsi mesin (tidak termasuk Civic Si dan Civic Type R yang akan datang) jauh lebih besar dari satu dekade lalu. Honda Civic Coupe 2016 hanya sebagian kecil dari seluruh line up Honda Civic lainnya.

Civic Coupe mengalami perubahan desain dari model sebelumnya. Modelnya terlihat lebih menyerupai Civic sedan; namun hanya dengan beberapa pintu, berukuran lebih pendek, lebih sporty, lebih rendah dan lebih ramping dibandingkan model sedan. Civic Coupe juga telah mendapatkan peredam yang keras, suspensi yang lebih kokoh, dan stabilizer unik untuk menyatu dengan styling agresifnya.

Seperti juga model sedan, Civic Coupe telah memiliki dua pilihan mesin. LX tester yang kami uji, memiliki mesin standar 2.0-liter I-4 yang menghasilkan tenaga 158 hp dan torsi 187 Nm yang dikawinkan dengan transmisi manual enam kecepatan.

Untuk CVT adalah opsional. Mesin “besar” ini sebenarnya terbilang kecil, 1,5-liter turbocharged. Mesin turbocharged ini adalah yang pertama digunakan pada kendaraan berlabel Honda spek AS sejak era sepeda motor CX500 di awal ‘80-an. Mesin ini menghasilkan daya 174 hp dan torsi maksimum sebesar 220 Nm.

CVT adalah satu-satunya transmisi yang tersedia pada mesin empat-silinder turbo, meskipun nantinya opsi transmisi manual 6-speed akan segera ditambahkan ke jajaran Civic ini.

Meskipun terlihat sporty, Civic Coupe hanya memiliki tenaga hampir setara Civic Sedan turbocharged dengan CVT. Untuk sprint dari 0 sampai 100 km/jam dengan waktu 7,8 detik, dan menggapai seperempat mil dalam waktu 16 detik pada kecepatan 140 km/jam; sedikit berada di belakang Civic sedan dengan waktu 7,2 detik dan 15,5 detik dengan kecepatan  147 km/jam. Untuk  tingkat pengereman dan menikung,  kinerja Civic Coupe terbilang baik untuk segmen ini.

Civic Coupe sudah disiapkan secara matang; tidak seperti pertengahan ‘90-an, yang berukuran agak kecil. Suatu pekerjaan yang layak tergantung dengan para pesaingnya. Scion tC selanjutnya akan dilengkapi transmisi otomatis untuk melakukan tes 0-100 km/jam dalam waktu 7,6 detik, seperempat mil 15,9 detik dengan kisaran 138 km/jam, dan untuk mengitari trek angka delapan dengan waktu 27,5 detik dengan rata-rata koefisien drag 0,63 g.

Saingan tersisa satu-satunya Civic adalah Kia Forte Koup. Versi terakhir yang kami uji adalah sebuah model turbo bertenaga 201hp dengan trasnmisi manual enam-kecepatan dan mampu melakukan berlari dari titik 0-60 dengan waktu 6,8 detik, seperempat mil 15,1 detik dengan kecepatan 150 km jam, dan tes angka delapan dengan waktu 26,4 detik dengan koefisien drag 0,67 g.

Honda adalah sebuah mobil yang paling mudah di temui di jalan-jalan kota dan jalan bebas hambatan. Mobil bertransmisi manual enam-kecepatan yang kami uji mampu mengeluarkan sebagian besar tenaga 158 hp-nya, dengan suara merdu dari empat buah knalpot saat mencapai garis redline yang diinginkan.

Getaran mesin tetap relatif tenang, bahkan ketika putaran mesin hamper mencapai 3.000 rpm pada kecepatan 112 km/jam di jalan bebas hambatan; dan tidak seperti Civic Si generasi sebelumnya yang tidak bisa menahan putaran mesin untuk upshift. Saat perpindahan juga terasa ringan dan halus, meskipun bagian pedal mash terasa kurang besar untuk ukuran kaki.

Mesin 2.0-liter maupun CVT sudah terasa lebih dari cukup untuk sebagian besar konsumen. Namun, Honda mengharapkan mesin 1.5-liter dengan CVT ini akan menjadi tambahan yang menguntungkan bagi para pembeli Civic Coupe.

Untuk ukuran mesin kecil, mesin 1.5-liter ini benar-benar tangguh. Respon dari pedal throttle terbilang cukup baik, dan CVT menjaga tenaga yang dihasilkan oleh turbo kecil di secara aman. Torque converter sangat membantu untuk menghindari putaran mesin untuk menjadi terlalu agresif, membuat Civic ini menjadi lebih mudah berakselerasi saat dikendarai di lalu-lintas yang padat.

Tak peduli apapun mesin maupun transmisinya, Civic Coupe adalah sebuah mobil yang menyenangkan. Meskipun bantingannya masih terasa lembut, saya lebih menyuka karakter suspensi sporty yang ada pada model dua pintu dibandingkan jenis empat pintu; rasanya sedikit keras dan sedikit limbung, meskipun begitu masih terasa pas dan nyaman. Respon balik kemudi terasa sedikit mengecewakan, karena sangat ringan, namun rasa nyaman dari ban depan menjadi suatu hal yang baik untuk Civic Si dan Type R yang sporty.

Secara keseluruhan, mobil ini terasa familiar dengan siapa pun yang berharap lebih dari sebuah Civic. Untuk tingkat efisien, mobil ini memperoleh angka 11.1/16.2/13.2 km/l untuk rating EPA kota/tol /kombinasi dengan transmisi manual (12.8/17.4/14.5 dengan CVT); dan rasanya mobil ini akan ditawarkan lebih mahal dari harga dasar US$ 20.000. Suasana kabin pun terasa luas dengan dipenuhi oleh teknologi yang akan disukai oleh para generasi muda, termasuk fitur semi-otonom di dalamnya.

Civic Coupe adalah sebuah mobil yang akan tumbuh dewasa bersama pengendaranya, sejak masa remaja duduk di dalam bagasi hingga pertama kali mendapat pekerjaan dan seterusnya. Seraya terus berkembangnya keluarga Civic, akan sangat sulit untuk melihat masa depan di mana sebuah Honda mungil yang handal tidak akan menjadi bagian dari kehidupan para generasi muda mendatang.

CONCEPT TO COMMUTER

Tidak terlalu banyak yang hilang dari konsep dasar Civic Coupe. Mobil ini tetap lebih rendah, ramping, dan lebih sporti dari saudaranya yang versi sedan.

Jika Anda tak sependapat dengan saya, Anda akan lebih memilih untuk menanti kehadiran versi baru dari Civic Si dan Type R. Ini akan menjadi yang pertama kalinya dalam sejarah panjang Civic tatkala pasar AS akan mendapatkan dua buah mobil Honda a’la “Fast & Furious”. Kedua Civic model sport ini kehadirannya masih cukup lama, namun saya memiliki kesempatan untuk mencicipi sebuah prototype dari mobil yang nantinya akan mengisi celah antara Civic dan Si: Civic 1.5T sedan bertransmisi manual 6-speed.

Yang akan masuk dalam daftar pilihan di kisaran tahun ini adalah Civic turbocharged bertransmisi manual yang akan menyenangkan hati para penggemar Civic – sambil menanti versi paling hot dari Civic generasi ke 10. Transmisi manual akan memudahkan untuk mengail torsi puncak dibandingkan dengan model sebelumnya.

Honda bermesin 4 silinder turbo akan membuat Anda dapat merasakan torsi maksimum sebesar 220 Nm, yang dapat dikail pada rentang putaran mesin 1.700-5.500 rpm. Rasakan sensasi hentakan torsinya saat Anda melintasi jalanan pedesaan.

Mungkin bukan kabar gembira untuk konsumsi BBM, namun hal ini sangatlah menyenangkan. Transmisi manual akan tetap mempertahankan tradisi Honda dengan perpindahan gigi yang presisi dan ringan. Meskipun saya ragu  untuk menyebut 1.5T bertransmisi manual ini sebagai sebuah model sport, namun nyatanya spek ini membuat Civic menjadi lebih terasa sporty, dan mobil ini akan menjadi penghibur sementara hingga tiba waktunya bagi mobil Honda yang paling keren hadir di pasaran.

Honda Civic LX Coupe 2016: 

  • Harga dasar: $19,500 (est)
  • Harga saat diuji: $19,500 (est)
  • Layout kendaraan: Mesin-depan, FWD, 5-penumpang, 2-pintu kupe
  • Mesin: 2,0L/158hp/187Nm DOHC 16-valve I-4
  • Transmisi: Manual, 6-speed
  • Distribusi berat (D/B): 1.232 kg (62/38%)
  • Jarak sumbu roda: 2.700 mm
  • P x L x T: 4.493 x 1.798 x 1.394 mm
  • Akselerasi, 0-100 km/jam: 7.8 detik
  • Sprint, 400 m: 16.0 detik @ 140 km/jam
  • Pengereman 100-0 km/jam: 36 m
  • Akselerasi lateral: 0.82 g (rata-rata)
  • MT FIGURE EIGHT: 27.6 detik @ 0.60 g (rata-rata)
  • Konsumsi BBM kota/tol/komb: 11.1/16.2/13.2 km/l (estimasi)
  • Konsumsi energi, kota/tol: 130/89 kW-jam/160 km
  • Emisi CO2, komb: 181 g/km

Artikel Asli

 

==========================================================

Konsultasikan pembelian Mobil impian Anda bersama konsultan profesional

Klik kami disini !

 

1200x630bb

click, finger, one icon

Jika Anda berminat untuk di follow up lebih lanjut oleh tim marketing kami.

Dalam waktu maksimal 3 x 24 Jam, Tim kami akan menghubungi Anda.

Silahkan klik Tombol dibawah ini

images

Terima kasih atas kunjungan Anda pada situs Kredit Keren Banget.
Kami sangat menghargai komentar atau saran Anda agar kami dapat memberikan pelayanan terbaik. Bila berkenan like Fanspage Facebook Kredit Keren Banget

KKB Regional X
WTC Mangga Dua
Lt. 3 (Di atas KCP BCA Mangga Dua)

Jl. Mangga Dua Raya, RW.5, Mangga Dua Sel., Sawah Besar, Kota Jakarta Pusat, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 10730, Indonesia
021-6126962
Hari Kerja: Senin – Jumat
Jam 9 Pagi s/d 5 Sore

WhatsApp Image 2018-03-16 at 14.23.34

Civic Type R Bikin Honda Indonesia Kewalahan Sekaligus Puas

Civic Type R Bikin Honda Indonesia Kewalahan Sekaligus Puas

Honda Civic Type R ternyata cukup membuat kewalahan PT Honda Prospect Motor (HPM) selaku APM yang mendatangkannya ke Indonesia. Apalagi kalau bukan karena permintaan konsumen yang jumlahnya luar biasa akan hatchback bertenaga 310 ps ini.

“Kalau melebihi (permintaan berbanding dengan stok) itu pasti,” terang Jonfis Fandy, Marketing and After Sales Service Director PT HPM ketika berbincang dengan OtoDriver di sirkuit Sentul, Jawa Barat (26/11).

Membludaknya penjualan Civic Type R sudah jelas terlihat ketika resmi meluncur beberapa bulan lalu. “Karena tadinya kita masukkan 50 unit dan kita pikir jualnya cukup lama, tapi ternyata dalam motor show (GIIAS 2017) sudah habis semua,” puas Jonfis.

Walau harganya tergolong jauh lebih mahal ketimbang Civic turbo hatchback reguler, namun dengan melihat animo konsumen yang tinggi terhadap Type R, PT HPM bahkan percaya diri jika mobil tersebut bisa dijual secara masif.

“Kalau kami mau ambil kesempatan untuk mendapatkan banyak untuk dijual itu sudah bisa. Kita inden 15, kirim ke sana (prinsipal Honda), mereka setuju, datangnya 8. Bertahap lah, ” jelas Jonfis.

Artinya, jika Anda mau meminang Civic Type R, kemungkinan mendapatkan unit mungkin tak sulit. Namun, massa penantian dalam inden yang tak sebentar harus dimaklumi.

Artikel Asli

============================================================================

Baca Juga:

– Kunjungi Blog Keren ini klik :  (Info Viral dan Trend saat ini)
Konsultasikan pembelian Mobil impian Anda bersama konsultan profesional Kami klik |===>disini <====|

Jika Anda berminat untuk di follow up lebih lanjut oleh tim marketing kami.

Dalam waktu maksimal 3 x 24 Jam, Tim kami akan menghubungi Anda.

Silahkan klik Tombol dibawah ini

images

Terima kasih atas kunjungan Anda pada situs Kredit Keren Banget.
Kami sangat menghargai komentar atau saran Anda agar kami dapat memberikan pelayanan terbaik. Bila berkenan like Fanspage Facebook Kredit Keren Banget

KKB Regional X
WTC Mangga Dua
Lt. 3 (Di atas KCP BCA Mangga Dua)

Jl. Mangga Dua Raya, RW.5, Mangga Dua Sel., Sawah Besar, Kota Jakarta Pusat, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 10730, Indonesia
021-6126962
Hari Kerja: Senin – Jumat
Jam 9 Pagi s/d 5 Sore

Oktober 2017, Penjualan Honda Naik 12,6%

Foto Berita Oktober 2017, Penjualan Honda Naik 12,6%

Honda meraih penjualan sebanyak 17.023 unit pada Oktober 2017. Angka tersebut meningkat 12,6% dibandingkan bulan sebelumnya yang tercatat sebanyak 15.112 unit.

Marketing and Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor (HPM) Jonfis Fandy mengatakan pertumbuhan penjualan tersebut karena didukung oleh beberapa model unggulan seperti Honda Brio Satya, Honda CR-V, dan Honda HR-V.

Adapun penjualan tertinggi untuk Honda pada Oktober disumbang Honda Brio Satya sebanyak 4.486 unit, meningkat dari bulan sebelumnya yang tercatat sebanyak 3.559 unit. Secara total, Honda Brio Satya telah meraih penjualan di sepanjang tahun ini sebesar 34.754 unit.

Selain itu, kata Jonfis, model SUV, seperti HR-V, CR-V, dan BR-V juga turut menyumbangkan penjualan yang cukup signifikan pada Oktober 2017. Honda CR-V laris sebanyak 2.739 unit atau meningkat dari bulan sebelumnya yang sebesar 1.713 unit.

Selanjutnya, Honda HR-V 1.5L membukukan penjualan sebesar 2.508 atau meningkat dari penjualan bulan sebelumnya yang tercatat sebanyak 2.441 unit. Sementara itu, Honda BR-V terjual 2.376 unit dengan total penjualan tahunan 17.415 unit.

New Honda Mobilio yang berada pada segmen LMPV terjual 2.325 unit dengan total penjualan tahunan 31.211 unit. Honda Jazz terjual 1.040 unit dengan penjualan tahunan sebesar 14.004 unit.

Selain itu, Honda Brio RS turut menyumbang 682 unit di bulan Oktober, dengan total 9.399 unit di tahun 2017. Kemudian Honda HR-V 1.8L terjual 385 unit dengan total penjualan tahunan sebesar 5.092 unit.

Sementara di deretan mobil pendatang baru, Honda Civic Hatchback terjual 238 unit dengan total penjualan tahunan 1.246 unit, dan Honda Civic Type R yang baru diluncurkan bulan Agustus terjual 48 unit di bulan Oktober 2017.

Di segmen sedan, Honda City terjual 95 unit dengan total penjualan tahunan 828 unit. Honda Civic sedan terjual 59 unit dengan total 1.255 unit di tahun 2017, dan Honda Accord terjual 20 unit dengan total penjualan tahunan 279 unit. Sementara segmen Upper MPV, Honda New Odyssey terjual 22 unit dengan total penjualan tahunan 242 unit.

Artikel Asli

Warna Baru Honda Civic Type R

warna-warni Honda Civic Type R bertambah dengan warna baru Brilliant Sporty Blue Metallic. Warna baru ini diperkenalkan secara resmi di Pameran Otomotif Surabaya (1 – 5 Nov). Honda Civic Type R berwarna biru itu menjadi primadona di panggung utama pameran yang berlangsung di Grand City Convention and Exhibition, Surabaya.

Berpartisipasi di POS 2017, Honda menghadirkan desain booth seluas 462 m² dengan tema “Born to Race” sesuai dengan karakter Honda Civic Type R, hot hatch yang pertamakali diluncurkan Agustus 2017 lalu.

Warna Brilliant Sporty Blue Metallic melengkapi pilihan warna Honda Civic Type R di Indonesia, selain Championship White yang telah tampil sebelumnya, Rallye Red, Sonic Gray Pearl serta Crystal Black Pearl dan Polished Metal Metallic yang akan tersedia di tahun 2018.

Selain menampilkan Honda Civic Type R, Honda juga membawa model unggulan lainnya, seperti All New Honda Civic Turbo, Honda Civic Hatchback Turbo, All New Honda CR-V 1.5L Turbo, Honda HR-V, Honda BR-V, New Honda Jazz, New Honda Mobilio dan New Honda Brio RS Special Edition.

Honda juga memberikan program “Pesta Akhir Tahun : Lebih Awal Beli Honda, Lebih Banyak Keuntungan Dibawa” selama gelaran Pameran Otomotif Surabaya 2017 berlangsung,. Melalui program tersebut, Honda memberikan berbagai program penjualan dan purna jual dengan keuntungan lebih bagi konsumen.

Marketing and After Sales Service Director, Honda Surabaya Center, Wendy Miharja menambahkan, “Honda tidak hanya membawa kembali desain booth yang sporty dengan berbagai produk inovatif yang menjadi ciri khas Honda, namun juga memberikan program “Pesta Akhir Tahun”. Program tersebut menjadi salah satu bukti konsistensi Honda untuk selalu memberikan kemudahan dan keringanan bagi konsumen dalam membeli dan melakukan servis mobil Honda. Dengan berbagai paket penjualan dan purna jual yang menguntungkan konsumen, kami yakin dapat mencapai dan memaksimalkan penjualan Honda di semester terakhir tahun 2017.”

Artikel Asli

Honda Mulai Kirimkan 50 Unit Civic Type R ke Konsumen

Honda Mulai Kirimkan 50 Unit Civic Type R ke Konsumen

Jakarta – PT Honda Prospect Motor (HPM) memulai pengiriman kendaraan keluaran terbarunya, Civic Type R ke konsumen di Indonesia. “Untuk tahap pertama, sebanyak 50 unit Honda Civic Type R sudah siap untuk dikirimkan secara bertahap kepada konsumen di Indonesia,” ujar Marketing & After Sales Service Director PT HPM, Jonfis Fandy dalam serah terima Honda Civic Type R kepada 10 konsumen pertamanya di kawasan Pantai Indah Kapuk, Sabtu 21 Oktober 2017.

Honda Civic Type R untuk pertama kalinya diluncurkan di Indonesia pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show 2017, 10 Agustus 2017. Semenjak pertama kali dijual resmi di Indonesia, sebanyak 65 unit Honda Civic Type R telah dipesan oleh konsumen dari seluruh Indonesia.Untuk pengiriman tahap berikutnya, sambung Jonfis, akan dilaksankan pada awal tahun depan.

“15 unit tambahan diorder untuk tahun depan, sekitar Maret 2018, tetapi kami baru bisa dapatkan 8 unit. Mobil ini kan dikerjakan handmade jadi tidak semata-mata diproduksi pakai robot,” kata dia.

Sebagai pengembangan dari generasi ke-10 Honda Civic, sport car ini mengusung mesin 2.0 liter VTEC Turbo yang menghasilkan tenaga maksimal sebesar 310 PD pada 6500 rpm dan torsi maksimal 400 Nm pada 2500-4500 rpm.

Kemudian, kendaraan ini hadir dengan transmisi manual 6 percepatan. Honda Civic Type R dibanderol dengan harga Rp 995 juta (OTR Jabodetabek). Untuk warna dengan bahan dasar Metallic dan Pearl dikenakan penambahan biaya Rp 2 juta.

Turut hadir dalam kesempatan itu President Director PT HPM, Takehiro Watanabe dan ke-10 konsumen pertama yang mendapatkan Honda Civic Type R.

Artikel Asli

Honda Civic Hatchback Turbo 2 Pekan Terjual 300 Unit


DALAM kurun 2 minggu setelah peluncurannya, Honda Civic Hatchback Turbo mencatat penjualan sebesar 317 unit di seluruh Indonesia.

PT Honda Prospect Motor meluncurkan hatchback legendaris Honda ini secara resmi di Indonesia pada 9 Juni 2017 lalu. Secara keseluruhan, Honda mencatat penjualan sebanyak 8.845 unit pada bulan Juni 2017. Sepanjang 2017, Honda telah membukukan penjualan sebesar 93.264 unit di seluruh Indonesia. Marketing & After Sales Service Director PT Honda Prospect Motor Jonfis Fandy mengatakan, penjualan pada Juni 2017 yang dipengaruhi hari kerja lebih pendek karena libur Lebaran tetap positif.

“Terutama karena didukung produk yang baru memulai pengiriman seperti Honda Civic Hatchback,” bebernya.

Sumber

Dapatkan solusi Kredit mobil Anda di sini!

Form pengajuan
No HP Marketing KKB

Penjelasan tentang KKB dan kenapa kredit mobil harus via kami?

Terima kasih